Mitnahmestapler

Mitnahmestapler Hochstapelnde Passagiere Der Markt für Mitnahmestapler ist klein, die Zahl der Hersteller überschaubar. Dennoch gibt es eine breite Palette an Modellen. Die VerkehrsRundschau-Marktübersicht zeigt, was die Anbieter im Programm haben und worauf Käufer achten sollten. Die letzten Meter, bevor eine Harley-Davidson endlich auf ihr natürliches Revier – den Asphalt – darf, legt sie auf einem Mitnahmestapler zurück. Spediteur Adrian Kießling und seine Männer von der SKS Spedition liefern die Bikes der US-amerikanischen Edelschmiede in Deutschland exklusiv aus. Dazu hat Kießling eigens ein Gestell entwickelt, auf dem die Motorräder schiebefertig und ohne Verpackung zu den Händlern tranportiert werden. Die Be- und Entladung seiner Trucks erfolgt mit Moffett-M4-Mitnahmestaplern. Verschiedene Modelle testen „Wir fahren seit etwa zwölf Jahren mit Mitnehmstaplern. In dieser Zeit haben wir viele verschiedene Marken ausprobiert und dabei eine Menge Lehrgeld bezahlt“, sagt Kießling. Da SKS die Maschinen auch zu Veranstaltungen liefert, waren ihm Geländegängigkeit, Bodenfreiheit und ein europaweites Servicenetz wichtig. Zudem sei eine sehr sensible Steuerung erforderlich, wie Kießling erklärt. „Die Lenker der Motorräder sind oft breiter als das Transportgestell. Daher stellen wir die Maschinen ineinander und da müssen wir zentimetergenau arbeiten, um Schäden zu vermeiden.“ Letzteres sei bei den zusammenklappbaren Modellen von Palfinger problematisch: „Dadurch dass die Geräte über eine Fernbedienung gesteuert werden, haben unsere Fahrer nie das nötige Feeling für die Lenkung bekommen“, moniert Kießling. Die Modelle von Palfingers B-Serie können den Mast umklappen und lassen sich so platzsparend in einer Box unter dem Trailer oder Anhänger transportieren. Das sei aus Gründen der Gewichtsverteilung besser als das übliche Anhängsel am Ende des Aufliegers, so Kießling weiter. Gegner des Konzepts sehen in dem Aufbewahrungsort einen Schwachpunkt, da die Staukästen schon mal angerempelt werden. „Mit Beschädigungen der Staubox oder gar des darin beförderten Staplers hatten wir nie Probleme“, beruhigt SKS-Chef Kießling. Preise bis 40.000 Euro Vielmehr sollte man bei der Auswahl eines Mitnahmestaplers darauf achten, dass der Sitz seitlich verschoben und so nicht direkt hinter dem Hubmast ist. „Wir hatten auch mal Mittelsitzer im Einsatz, da war für meine Fahrer die Sicht auf die Last und die Ladefläche nicht wirklich ideal“, bemängelt Unternehmer Kießling. In Deutschland tummeln sich im Wesentlichen vier Hersteller von Mitnahmestaplern (siehe Grafik und Tabelle rechts). Alle Anbieter haben Modelle für Lasten bis 2,5 Tonnen im Programm – wenn es einmal mehr sein soll, bleibt nur der Griff zu einem Moffett. Was die Hubhöhe angeht, schaffen nur Geräte von Terberg Kinglifter und Moffett die Vier-Meter-Marke. Wer mit einem Manitou liebäugelt, sollte seine Kaufabsichten noch ein paar Wochen zurückstellen. Das Unternehmen überarbeitet derzeit sein komplettes Portfolio an Mitnahmestaplern. Je nach Ausführung und Hersteller be-ginnt der Einstieg in die Welt der hochstapelnden Passagiere bei etwas über 20.000 Euro. Für die Topmodelle kann auch schon mal der doppelte Betrag fällig sein. „Mehr Anbieter wären wünschenswert – Konkurrenz belebt das Geschäft“, wünscht sich Kießling. ❙❚■ Serge Voigt Mitnahmestapler verladen Harley-Davidson-Motorräder vor deren Fahrt zum Händler Mitnahmestapler im Überblick Hersteller Manitou www.de.manitou.com Moffett www.hiab.de/Produkte/Mitnehmstapler Palfinger www.palfinger.de Terberg Kinglifter www.terbergmachines.nl Modell M2-15.1 M4-20.1 M4-25.1 M4-20.3 1 M4-25.3 1 M5-20.3 1 M5-25.3 1 M8-25.3 1 M8-30.3 1 M8-35.3 1 M9-24.3 M10-25.3 M10-25.4 B154 - B214M F3 151PRO F3 153PRO F3 201PRO F3 203 PX/4 Wege optional F3 253 PX/4 Wege optional F3 GTS/4 Wege optional CR TKL-S 1x3 Einradantrieb TKL-S 3x3 Allradantrieb TKL-M 1x3 2.0 Einradantrieb TKL-M 3x3 2.0 Allradantrieb TKL-M 3x3 2.5 TKL-M 3x3 2.5 Terrain edition TKL-M 3x3 4-Wege Tragfähigkeit in kg 1500 2000 2500 2000 2500 2000 2500 2500 3000 3500 2275 2500 2500 1500 - 2100 1500 1500 2000 2000 2500 2000/2500 2000/2500 1500 3 1500 3 2000 3 2000 3 2500 3 2500 3 2000 oder 25003 Hubhöhe in mm 2200 3660 3660 3660 4040 4040 4040 4040 4040 4040 3660 3500 3500 bis 2850 bis 2850 2850 bis 3700 bis 3700 bis 3700 bis 3700 bis 3650 1800 - 2600 1800 - 2600 2600 - 4050 2600 - 4050 2600 - 4050 2600 - 4050 2600 - 4050 Leistung in PS 26,5 26,5 26,5 26,5 33 36 44 50 50 50 50 50 50 34,4 24,5 24,5 24,5 24,5/33,3 24,5/33,3 24,5/33,3 35,8/64 27 27 31 optional 38 31 optional 38 31 optional 38 31 optional 38 31 optional 38 Gewichtin kg 1580 1740 1840 1850 2070 2250 2365 2660 2855 3055 2745 2900 3050 ab 1498 ab 1340 ab1440 ab 1665 ab 1665 ab 1755 ab 1850 ab 2100 1500 1650 1750 1870 1950 2200 2300 Überhangin mm 1200 1160 1160 1160 1255 1200 1250 1475 1475 1475 1460 1600 1600 0 2 1170 1170 1180 1180 1180 ab 1230 ab 1318 1080 1080 1080 -1170 4 1080 - 1170 4 1080 - 1170 4 1080 - 1170 4 1080 - 1170 4 Wartungsintervall * 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 50, 150, 250, 500 50, 150, 250, 500 50, 150, 250, 500 50, 150, 250, 500 50, 150, 250, 500 50, 150, 250, 500 50, 150, 250, 500 50, 150, 250, 500 250 250 250 250 250 250 250 keine Angaben, die gesamte Modellpalette wird derzeit überarbeitet und erscheint noch im Sommer neu Mitnahmestapler Marktentwicklung Verkaufszahlen Mitnahmestapler in Deutschland* Der Markt für Mitnahmestapler in Deutschland ist überschaubar. Aktuell entfallen schätzungsweise 60 Prozent der ver-kauften Einheiten auf Moffett und 30 Prozent auf Palfinger. Den Rest teilen sich Terberg Kinglifter und Manitou. sv 2004 2005 2006 2007 2008 2009 700 600 500 400 300 396 396 668 515 550 357 Mitnahmestapler reisen huckepack am Trailer

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