Mietfahrzeuge im Blick

Taggenaue Laufzeiten, Fahrzeuge mit modernster Technik, Wartung inklusive - wer Lkw und/oder Auflieger mietet, will flexibel seinen Fuhrpark aufstocken und losfahren. Während diese Vorteile wohl alle Nutzfahrzeugvermieter bieten, gibt es Servicedienstleistungen, die über den Standard hinausgehen, aber immer mehr im Kommen sind. Dazu zählen auch digitale Dienstleistungen rund um Telematik und Flottenmanagement, auf die Speditionen auch beim Miet-Lkw immer seltener verzichten müssen. Die TIP-Gruppe hat mit TIP Insight und der Flottenmanagementplattform FleetConnected neuerdings sogar ein eigenes Telematikangebot gelauncht. Die Hardware bezieht TIP von einem Partnerunternehmen, während die Anwenderoberfläche intern entwickelt wurde. Das Besondere: Nicht nur die Flotten von TIP und des 2019 übernommenen Truckvermieters Pema werden jetzt sukzessive mit TIP Insight ausgerüstet. Flottendaten können auch von anderen Telematikanbietern oder Peripheriegeräten empfangen und verarbeitet werden, sodass auch kundeneigene Systeme implementiert werden können. Die Funktionalität reicht von einfacher Track-and-Trace-Funktion mit Geofencing für Standardauflieger bis hin zu Daten über den Zustand des Aufliegers, darunter Bremsleistung, Reifendrucküberwachung, Temperaturüberwachung und Türsicherheit. Laut TIP sind alle Neufahrzeuge, die seit dem 1. Januar 2020 in die Mietflotte kommen, mit der Telematik-Hardware ausgestattet. Bestandsfahrzeuge werden demnach nachgerüstet beziehungsweise nach Kundenbedarf mit der Telematik versehen. Im Mietpreis inklusive ist die Nutzung der Plattform nicht, sondern kann von jedem Kunden optional dazugebucht werden. Was TIP Insight den Mietkunden konkret kostet, war seitens des Vermieters nicht zu erfahren. "Unsere Lösung liegt im marktüblichen Preissegment, bietet aber in Art und Umfang der Datenerfassung- und -analyse einen großen Mehrwert für unsere Kunden, und das nicht zuletzt, weil kundeneigene Anwendungen integriert werden können", heißt es aus der Unternehmenszentrale. Integration von Partnerlösungen Mietkunden von Euro-Leasing/MAN Rental derweil haben bereits seit vergangenem Jahr die Möglichkeit, eine Telematik für angemietete und auch eigene Fahrzeuge zu nutzen. Dazu kooperiert der Truckvermieter mit der Traton-Konzernschwester Rio. Euro-Leasing-Kunden registrieren sich dabei bei Rio und können das Mietfahrzeug dann kostenlos im eigenen System aktivieren. Auch Kunden kleinerer Vermieter müssen nicht auf Track and Trace und digitales Flottenmanagement verzichten. "All unsere Fahrzeuge sind für den Einbau einer Telematiklösung vorbereitet", sagt Simon Greiwing, Geschäftsführer von GTT Greiwing Truck and Trailer. Falls ein Kunde auf eine bestimmte Lösung spezialisiert sei, übernehme man nach Wunsch den Einbau der Kundentelematik. Die Kosten für den Ein- und Ausbau werden ab einer Mietdauer von 24 Monaten übrigens vom Vermieter übernommen. Als zusätzlicher Service wird die Nutzung der Telematiklösung des Partners Astrata offeriert. "Mittlerweile hat der Großteil unserer Kunden in diesem Bereich Bedarf und wir sind stolz, auch hier eine Lösung anzubieten, die gerne angenommen wird", so Greiwing. Und wenn der Kunde in seinem Fuhrpark schon eine andere Lösung nutzt? "Für den Fall, dass der Kunde mit verschiedenen Lösungen arbeitet, stehen wir ihm jederzeit beratend zur Seite", sagt Greiwing und ergänzt: "Bei unserer Telematiksoftware spielen verschiedene Fabrikate keine Rolle, da die Telematik markenunabhängig auf allen Fahrzeugen identisch funktioniert." Dadurch könnten Kunden die vom Vermieter gestellte Telematik problemlos zusätzlich zur vorhandenen Lösung nutzen. Die kommt offenbar bei den Mietern gut an: "Es kommt sogar häufig vor, dass unsere Kunden nach dem Test ihre gesamte Flotte auf Astrata umrüsten", erzählt Greiwing. Vorausschauende Wartung Nicht nur für Standardfahrzeuge und Auflieger ist Telematik in vielen Fällen unverzichtbar, auch bei Spezialfahrzeugen spielen vernetzte Lösungen ihre Stärken aus. Terberg etwa, dessen Mietpark unterschiedlichste Fahrzeuge von der Zugmaschine über Zweiwege-Fahrzeuge bis hin zum Mitnahmestapler umfasst, bietet mit Terberg Connect eine hauseigene Telematiklösung. Diese dient nicht nur zur Positionsermittlung, sondern gibt einen Überblick über die laufenden Stunden, den detaillierten Status des Antriebsstrangs, die Leerlaufzeit und den Kraftstoffverbrauch. Aus all diesen Daten wird dann der optimale Wartungsplan erstellt und dank automatischer Wartungsmeldung können Einsätze und Wartung im Voraus proaktiv geplant werden. "Terberg Connect dient dazu, dass wir unseren Kunden mittels präziser Vorbereitung immer eine hochwertige Servicequalität garantieren und selbst in Notfällen schnell agieren können", erklärt Terberg-Geschäftsführer Arno Ortlieb. Mehr zum Thema finden Sie unter #Miete www.verkehrsrundschau-plus.de/hashtag In Kürze Ob Track & Trace mit Geofencing oder Überwachung der Aufliegerdaten - Nutzfahrzeugvermieter stellen sich auf die steigende Nachfrage der Kunden nach Telematik ein und bieten verstärkt entsprechende Partnerlösungen an. Die TIP-Gruppe hat jetzt sogar ihre eigene Telematikplattform gestartet.

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